丁字路優先順位一次搞懂 | 台灣丁字路這樣開才對 | 丁字路讓行規則超簡單

開車遇到丁字路 優先順位總是讓人頭痛嗎？今天就來跟大家聊聊這個台灣駕駛每天都會遇到的狀況。其實丁字路口的規則沒有想像中複雜，只要掌握幾個重點就能安全通過。特別是沒有紅綠燈的丁字路口，更需要清楚誰該讓誰，不然很容易發生擦撞。

首先要知道的是，台灣的交通法規對於丁字路口有明確規定。當你開到沒有號誌的丁字路口時，主要看兩件事：道路寬度和來車方向。一般來說，幹道車輛優先於支道車輛，這點大家應該都知道。但如果是兩條差不多寬的路，就要看「左方車讓右方車」這個原則了。

下面這個表格整理了常見的丁字路口情境和優先順位，超級實用一定要存起來：

很多人會問：「那如果我要在丁字路口左轉怎麼辦？」這時候記得要先讓對向直行車，就算你是幹道也一樣。因為直行車通常速度較快，突然左轉很容易造成追撞。另外有個小技巧是，接近丁字路口時就要開始減速，這樣才有足夠時間觀察左右來車。

還有一種情況是你在支道要右轉進入幹道，這時候幹道上的機車常常會從右側超車，要特別注意後照鏡的死角。建議轉彎前先擺頭確認，不要完全相信後照鏡。有些駕駛會以為自己路權最大就硬衝，其實這很危險，畢竟安全才是回家唯一的路啊！

最後提醒大家，遇到救護車、消防車這些特殊車輛時，就算你有優先路權也要主動禮讓。台灣很多丁字路口都很窄，與其爭那幾秒鐘，不如多點耐心等待。畢竟開車最重要的不是比誰快，而是要比誰能平安到達目的地。

台灣駕駛必看！丁字路優先順位到底怎麼分？這個問題困擾超多開車族，尤其上下班尖峰時刻更容易手忙腳亂。今天就來用最生活化的方式，幫大家釐清那些容易搞混的路權規則，讓你開車更安心！

首先要知道，丁字路口分兩種基本型態：幹道直行和支線匯入。幹道就是比較寬、車流量大的那條路，支線通常是巷子或小路。最簡單的判斷法就是看路面標線——雙白線或停車再開標誌會出現在支線端，這時候支線車輛一定要禮讓幹道車先過。不過現實中很多路口根本沒標線，這時候就要靠這張表格來判斷：

另外要提醒，很多駕駛會誤解「轉彎車讓直行車」是絕對原則，但在丁字路口其實要看誰在幹道。比如你從支線左轉進入幹道，就算幹道車是右轉，你還是要讓他先走喔！實務上最常發生的糾紛就是支線車以為自己打方向燈就有優先權，結果硬切造成擦撞，警察來通常都會判支線車未禮讓幹道車。

還有一種特殊狀況是閃黃燈 vs 閃紅燈的路口。閃黃燈那側的車要減速注意，閃紅燈那側則必須停車再開，這個規則很多老司機都會忽略。特別是晚上車少時，很多人看沒車就直接衝過去，萬一出事絕對是閃紅燈那方的責任。建議大家經過這種路口不管有沒有車，都養成確實停車再開的習慣比較保險。

為什麼丁字路口總是搞不清楚誰先走？這個問題真的困擾超多台灣駕駛，每次開到這種路口都要上演「你讓我、我讓你」的尷尬戲碼，最後兩台車一起卡在原地超好笑。其實會這麼混亂，主要是因為很多人根本記不住路權規則，加上台灣特有的「禮讓文化」，讓簡單的交通規則變得超複雜。

先來看看法規怎麼規定（但老實說10個台灣人有9個記不住）：

但問題是齁，台灣人開車習慣真的很妙。明明法規寫得清清楚楚，實際上路時大家反而會「互相禮讓」到交通打結。特別是上下班時間，常常看到兩台車在丁字路口停下來，駕駛隔空比手勢「你先走啦」、「不用不用你先」，結果浪費更多時間。這種時候後面排隊的車主就會開始狂按喇叭，整個場面有夠阿雜。

還有一個很台灣味的狀況：很多駕駛根本分不清自己是在主線還是支線。台灣很多小路根本沒標示，加上巷弄彎來彎去，開著開著就忘記自己從哪條路過來。更別說有些路口設計超奇葩，明明看起來像支線，結果居然是主幹道，這種時候真的只能靠運氣猜誰該讓誰了。

新手駕駛注意！丁字路讓行規則一次搞懂，這篇幫你避開罰單和事故風險！在台灣開車最怕遇到丁字路口搞不清楚誰該讓誰，有時候明明自己沒錯卻被按喇叭，或是差點撞上突然衝出來的機車。今天就來用最生活化的方式，把這些規則講清楚～

首先要知道丁字路口分兩種情況：幹道與支線和同級道路。幹道通常比較寬、車流量大，支線則是小路。如果是幹道直行車，基本上不用讓其他車，但如果是從支線要匯入幹道，就一定要停下來確認安全才能轉出去。最常見的糾紛就是支線車輛以為「轉彎車要讓直行車」規則不適用，結果硬切被開罰單。

很多人會問「那如果兩邊都是小路怎麼分？」這時候就要看地面標線或號誌，有「停」標誌或閃紅燈的一方絕對要讓。如果什麼標誌都沒有，建議放慢速度用「誰先到誰先走」的原則，但千萬別賭氣搶快，寧可多等幾秒也不要出事。

另外特別提醒機車族，在丁字路口很容易被汽車駕駛忽略，尤其是從支線右轉時，常常沒注意到對向有直行機車。建議轉彎前除了看後照鏡，一定要轉頭確認盲點。而汽車駕駛也要記得，就算你是直行車，遇到突然衝出來的機車還是要閃避，畢竟實務上「應注意而未注意」很可能會吃上責任喔！